هفت اصل برای ساختن شهرهای بهتر

همزمان با درگیری با مشکل بحران تغییرات آبوهوا، در آیندهای نهچندان دور باید برای ۳ بیلیون جمعیت شهر بسازیم. اگر راه درستی را در پی نگیریم، نهتنها شهرها انسانها را نجات نخواهند داد بلکه تأثیرات منفی زیستمحیطی، سلامت اجتماعی، پویایی اقتصادی را در پی خواهد داشت؛ بنابراین، شیوه طراحی و ساخت شهرها تأثیر مستقیمی بر […]
چهار راه برای ساختن شهر با پیادهروهای بیشتر

شهر با پیادهروهای بیشتر یعنی شهری که در آن ماشین یک وسیله اختیاری برای تفریح است تا یک وسیله حملونقل اجباری. در یک شهر معمول آمریکایی که بیشتر مردم صاحب خودرو هستند، و گرایش به این است که آنها را همیشه برانند، اگر بخواهید شهروندان را به راه رفتن وادارید، باید به آنها راه رفتنی را پیشنهاد بدهید که بهخوبی […]
توسعه پایدار

هنر فورد مؤسس شرکت فورد اعتقاد داشت که خودرو زندگی افراد را بهتر خواهد کرد و برای آنها پویایی و آزادی و توسعه به همراه خواهد آورد. آنها تصور نمیکردند که خودرو و طبیعت در تضاد هم باشند؛ اما امروزه این نظر منسوخ است چراکه جنبههای انسانی و محیط زیستی در آن زمان در نظر […]
اشتراکگذاری در حملونقل

مقدمهای بر مفهوم اشتراکگذاری لیزا گنسکی از مفهوم شبکه (mesh) برای آینده همه چیز خبر میدهد و اینکه هنوز مسیر زیادی طی نشده است. مفهوم شبکه به معنی آن است که مالکیت جای خود را به دسترسی (accessibility) و به اشتراک گذاشتن (sharing) دهد. ما سابقه طولانی در به اشتراک گذاشتن در مورد حملونقل، غذا […]
اگر خودروها باهم حرف بزنند، تصادفات اتفاق نخواهند افتاد

این واقعیت وجود دارد که رانندگی کردن خطرناک است. تصادفات رانندگی دلیل اصلی مرگومیر در افراد بین ۱۶ تا ۱۹ سال در ایالاتمتحدهی آمریکا است و ۷۵ درصد این تصادفات، هیچ ربطی به مصرف الکل یا مواد مخدر ندارند. پس چه اتفاقی میافتد؟ هیچکس با اطمینان دراینباره صحبت نمیکند، علت اصلی بروز تصادفات آن است که ما از تصمیم […]
<strong>اوبر چگونه توانست افراد بیشتر را در خودرو جای دهد؟</strong>

تاریخچه اشتراکگذاری خودرو آینده حملونقل بشر چگونه خواهد بود؟ چگونه میتوان مشکل تراکم، آلودگی و پارکینگ را با افزایش سرنشینان خودرو حل کرد؟ فنّاوری تلفنهای همراه هوشمند به این راهحل چه کمکی میکنند؟ ۱۰۰ سال پیش یک ایده قبل از شرکت اوبر بود. اگر ایده آنها خوب پیش میرفت، آینده حملونقل اکنون در دست بود. […]